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雷克萨斯ES260隔音改装升级降除胎噪|重庆道声汽车音响隔音改装

发布日期:2021-04-30 浏览量:778次

雷克萨斯ES260新车刚提就选择隔音处理,很多车友等下看了拆卸后的照片会觉得心疼,好好的新车就先破处了,哈哈,别急嘛,专业的隔音改装,拆卸的部位都很讲究,对于车体主要部位噪声大,拆卸掉内饰板,裸露出钣金结构,进行隔音处理。专业的改装店家不存在很多车友担心的拆卸后异响等问题。雷克萨斯一直给我们的直观感受属于高端车型、豪华车型。车内噪声大,胎噪声很明显,开车时还能感受到尾箱的振动共鸣声。没有一个舒适的驾乘环境,影响开车心情。在网上了解到重庆道声是一家专业汽车音响改装、汽车隔音降噪的专业改装店后,到店试车找到噪声源,给出合理的隔音方案。

隔音材料:大麦5mm止震板、大麦2mm止震板、大麦7mm隔音垫、大麦15mm吸音棉

隔音部位:后备箱、前后轮弧翼子板、车门

雷克萨斯ES260中控内饰,在做工上很用心,符合成功人士的标配座驾。

雷克萨斯后备箱,空间算还合适,不大也不会小,尾箱原主要是共鸣声很大,开车能明显感觉到。

隔音改装第一步就先拆卸掉内饰板,裸露出钣金结构,原车钣金上有一层隔音,很小块的那种,每一台车都会有一些隔音处理,厂家出厂时只针对谐振点做隔音处理,其他部位不考虑

后轮弧也全部拆卸出来。

对尾箱隔音处理,第一步先安装大麦5mm止震板,止震板主要是丁基胶合成高分子复合材料。安装止震板后,专用滚轮压牢。让丁基胶和钣金紧密结合。达到加强钣金结构,减少钣金的振动。大家也知道声音是由于振动产生的,减少震动后声音自然小了,达到隔音降噪效果。

止震板隔音并不能完全隔绝噪声,再加15MM吸音棉,吸收掉剩余的噪声。波浪形记忆吸音材料,增大吸音面积,让吸音效果更佳。

对于后轮弧隔音处理,主要是处理后轮胎噪。隔音处理线止震,先安装大麦5mm止震板,加固钣金的结构,减少振动发声。

一样的对止震后处理的轮弧在进行吸音处理,隔音处理针对部位不一样,选用的材料都配合使用,达到最佳的隔音效果。

拆卸掉车门,对车门隔音处理,车门选择3层隔音处理,两层止震板加一层吸音棉

车门里外两层止震板处理

拆卸掉前轮弧衬板,准备对前轮弧翼子板进行隔音

隔音处理第一步都先止震处理。

第二层安装大麦7mm隔音垫和15mm吸音棉,隔音垫达到隔离噪声的传输,在配合吸音棉的吸音效果,多层材料的结合,让噪声无处遁形

衬板上安装吸音棉,整个轮弧翼子板用料足,多种材料配合使用,让噪声得到最好的处理,降低路噪胎噪声

隔音处理并不是说处理的一点声音都没有,只是说相比隔音处理前,同样的速度路况,车内驾驶安静多了,不再明显感觉到路噪胎噪声。整体车内明显感觉安静。

雷克萨斯局部隔音处理完毕,剩下的就是把原拆卸的内饰板全部还原安装回去。对胎噪路噪,车内感觉很吵的车友,可以联系我们:18623090009,店面地址:重庆市渝北区花卉园东路48号

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